Выберите ваш город
  • Екатеринбург
  • Казань
  • Краснодар
  • Москва
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Омск
  • Санкт-Петербург
  • Уфа
  • Челябинск
  • Астрахань
  • Балашиха
  • Барнаул
  • Брянск
  • Волгоград
  • Воронеж
  • Ижевск
  • Иркутск
  • Калининград
  • Калуга
  • Кемерово
  • Киров
  • Красноярск
  • Курск
  • Липецк
  • Махачкала
  • Набережные Челны
  • Новокузнецк
  • Оренбург
  • Пенза
  • Пермь
  • Ростов-на-Дону
  • Рязань
  • Самара
  • Саратов
  • Сочи
  • Ставрополь
  • Тверь
  • Тольятти
  • Томск
  • Тула
  • Тюмень
  • Ульяновск
  • Хабаровск
  • Чебоксары
  • Ярославль
  • Главная
  • Товарно-транспортная накладная по форме № 1-Т

Товарно-транспортная накладная по форме № 1-Т

Товарно-транспортные накладные (ТТН) необходимы для сопровождения товара, перевозимого самим продавцом либо посредством транспорта компании-перевозчика.

Документы для скачивания
Пустой бланк товарно-транспортной накладной по форме 1-Т
Образец заполнения товарно-транспортной накладной по форме 1-Т

Кто делает ТТН

Если перевозка груза осуществляется самим продавцом либо владельцем, то формированием ТТН занимается он же. Когда для доставки ценностей используются силы компании-перевозчика, оформлением ТТН занимается компания-наниматель посредника. Таковой может выступать как отправитель, так и получатель груза.

Можно ли на несколько перевозок оформить одну ТТН

На транспортировку каждой единицы груза оформляется своя ТТН. Один документ не может сопровождать несколько перевозок. Даже для доставки одинакового товара разным покупателям придется оформлять накладные на каждую из них.

Структура ТТН

Документ можно разделить на 2 блока:

  1. Товарный, на основе которого отправитель проводит списание со склада, а получатель приходует товар. Блок содержит в себе такие сведения:
  • об отправителе и получателе товара;
  • о названии;
  • о количестве и прочие характеристики.
  1. Транспортный блок, содержащий материалы о стоимости груза, а также:
  • о перевозке;
  • информацию о компании-перевозчике и водителе;
  • марку транспортного средства;
  • расстояние от пункта А до пункта Б, время поставки и прочее.

Требования к формированию и рекомендации по работе с ТТН

ТТН № 1-Т считается формой первичной отчетности. При ее заполнении нельзя делать ошибок, исправлений и прочих неточностей. Графы не могут оставаться пустыми, в них потребуется поставить прочерки, если информации для внесения нет. Если к ТТН будут прикладываться иные документы, то их перечень необходимо указать в разделе «Приложения». В качестве приложений могут использоваться различные договоры, сертификаты, паспорта, свидетельства и прочее.

ТТН формируется в 4 экземплярах, один из них остается у отправителя груза. Каждый документ заверяется подписями ответственных лиц. Остальные бланки передаются водителю, который занимается поставками. Один из экземпляров водитель передает получателю груза. Оставшиеся копии направляются руководителю фирмы, перевозящей ценность. На них проставляются отметки, как отправителя, так и получателя. Один из экземпляров вместе со счетом на оплату транспортных услуг высылается заказчику, заключившему договор поставки груза. Последняя копия будет у перевозчика для целей бухучета.

Рекомендации по оформлению ТТН

  • заполнение бланка начинается с указания порядкового номера документа в соответствии с правилами внутреннего документооборота. Рядом пишется дата, а в строчке «Грузоотправитель» фиксируется название, адрес и телефон отправителя товара;
  • ниже, в строчке «Грузополучатель» вносятся аналогичные сведения о юрлице, принимающем товар;
  • далее следует написать название компании, оплачивающей доставку ценностей;
  • по каждому указанному выше юрлицу в соответствующей строке отражается ОКПО.

Первый раздел формы 1-Т

Ответственность за заполнение первого раздела лежит на грузоотправителе. В табличной части приводится детальная информация о перевозимой ценности. В столбце 1 фиксируется номенклатурный номер груза, в следующих двух столбцах – номер по прейскуранту и артикул. Сведения вносятся, если юрлицо использует соответствующую систему учета.    

Столбец 4 подлежит обязательному заполнению и отражает количественные показатели по каждому виду перевозимого товара. Следующие столбцы должны содержать следующую информацию:

  • стоимость единицы товара;
  • наименование груза;
  • единица измерения (кг, м, куб и прочее;
  • тип упаковки (короб, ящик, бочка, мешок и прочее).

Далее по столбцам вносятся сведения по количеству мест, весе (тонн) и цене каждого вида товара. Рядом фиксируется сумма наценки за объемы, складские либо транспортные затраты. Далее рассчитывается общая стоимость груза, а в последнем столбце обозначается номер товара в соответствии со складской картотекой отправителя.

Если имеющихся сток не хватает, то можно сделать продолжение. А в соответствующей графе необходимо письменно отразить количество приложенных листов и итоговое количество типов товара и мест (аналогичные показатели приведены в первой таблице).

Затем в цифровом и прописном формате фиксируется вес груза, после чего следует обозначить количество листов, прилагающихся к ТТН. Далее прописью отражается итоговая стоимость отправленной со склада материальной ценности.

В нижней левой части товарного блока ставится подписи с расшифровкой ответственных сотрудников грузоотправителя: должность, ФИО лиц, отпускающих товар, главбуха и кладовщика, ответственного за саму отгрузку.

В правой части фиксируется информация о водителе и доверенности, которую он получил от компании-перевозчика.

После принятия материальной ценности кладовщик грузополучателя рядом должен подтвердить прием груза своей подписью.

Второй раздел бланка 1-Т

Этот блок содержит материалы о перевозке груза. Здесь необходимо указать:

  • сроки поставки товара;
  • наименование, адрес, телефон фирмы-перевозчика;
  • марку и госномер транспортного средства, перевозящего ценный груз;
  • номера накладной и путевого листа.

В строчке «Плательщик» фиксируются сведения о юрлице, заказавшем перевозку (его название, адрес, телефон, реквизиты счета в банке). Ниже ФИО водителя, номер водительских прав.

Строчки «Лицензионная карточка» и «Регистрационный номер» пропускаются, так как лицензирование сейчас не осуществляется. В графе «Вид перевозки» необходимо указать, что она коммерческая.

На следующем этапе приводится информация о погрузке и отгрузке (адрес выгрузки груза) и иные сведения (переадресация, построение маршрута, наличие прицепов, если нужно).

Далее опять начинается табличная часть. В ней фиксируется информация, идентичная той, что указывалась в товарном блоке. В графе «Способ определения массы» необходимо отразить вид весов (ручные, товарные, автоматические). Если груз не взвешивали, то следует написать, что вес нормативный либо согласно маркировке.

В правой части под таблицей нужно отразить перечень сопроводительной документации для груза (паспорта, сертификаты, акты и прочее). В левой стороне все лица, участвующие в процедурах погрузки, перевозки и выгрузки ставят свои подписи.

Далее вновь начинается табличная часть «Погрузочно-разгрузочные операции». В ней отображается информация о том, кто отправляет и получает материальную ценность,  о способе поставки, дате отгрузке и приемке товара. Все это заверяется подписью ответственного лица.

Следующая таблица заполняется водителем. Он туда вписывает расстояние, стоимость поставки, штрафы, полученные за ошибочно оформленную документацию, сроки простоя и прочее.    

Табличный блок «Расчет стоимости» и строки «Транспортировка» заполняются бухгалтерией перевозчика.

Расскажите о нас своим друзьям
Дайте обратную связь